专访 - 中通冷链黎冰:将加大冷链下沉市场投入
中通冷链副总裁黎冰1分钟前
在冷链物流这条赛道上,各大巨头也纷纷布局,战况愈发激烈。中通冷链副总裁黎冰在接受现代物流报记者采访时指出,中通冷链将加大在下沉市场的投入,将生鲜食品等业务扩展到乡镇一级,提升乡镇覆盖率。
“我国生鲜电商的市场到目前还没有完全打开,我相信,随着冷链物流网络规模的扩大,生鲜电商的市场规模将是万亿级的。”在近日举行的2023中国物流企业家夏季峰会上,中通冷链副总裁黎冰这样向记者说道。
近年来,伴随着消费水平的提升,榴莲、山竹等品质要求高的生鲜食品成为人们夏季尝鲜的首选,越来越多的消费者也倾向于通过网络平台购买生鲜食品,这为我国的冷链物流带来更多机遇,也提出了更高的要求。
中国物流与采购联合会统计数据显示,今年1-5月,我国冷链物流总额为2.65万亿元,同比增长4.1%;物流市场规模为2395亿元,同比增长3.6%。公共型冷库库容新增980万立方米,同比增长4.2%。今年新建冷库中,自动立体仓占比接近1/8,智能化水平不断提升。
同时,在冷链物流这条赛道上,各大巨头也纷纷布局,战况愈发激烈。京东依托自身配送网络实现冷链业务的横向延伸,并重启生鲜前置仓,其自营生鲜配送业务覆盖全国300多个城市;美团积极开拓生鲜业务,布局建设生鲜前置仓,旗下品牌美团买菜已在北京、上海、广州等城市运营,并向华东地区扩张;菜鸟冷链在华北、华东等七大区域进行布局,目前自有冷链仓网面积超10万平方米。
面对冷链领域市场环境的改变,中通冷链也在探索属于自己的道路。黎冰在接受现代物流报记者采访时指出,一方面,中通冷链将加大在下沉市场的投入,将生鲜食品等业务扩展到乡镇一级,提升乡镇覆盖率。他透露,目前,中通冷链在加强冷链干线网、冷链云仓网与快递网络的融合中已取得成效,运输半径持续扩大,能够覆盖60%的行政村与90%的乡镇。
另一方面,中通冷链也在减少中间流通环节、优化供应链上不断推进,降低产品到消费者手中所产生的消耗。“中通冷链计划通过产地直销、弱化两端停留的方式实现对供应链的优化,降低过程损耗,保障食品质量与安全。”
黎冰介绍,在TO B和TO C领域,中通冷链都拥有属于自己的解决方案。在TO B领域,中通冷链推出了“中通冷链小零担”业务,在确保速度与安全的情况下实施“门到门”的全程冷链模式,重构生鲜供应链。“中通冷链执行严格的标准化时效管控,围绕电子标签实行全链路标准化操作,保障全环节、全温控环境下的作业,为客户提供更加安心的服务。”黎冰谈到。
在TO C领域,中通冷链通过“中通冷配”业务整合冷链快运网络、冷链云仓网络和快递网络的控温能力、成本优势和覆盖优势,实现“一仓发全国”,全面解决生鲜电商物流成本高、品质难保障、消费市场覆盖低等问题。
据了解,中通冷链全国干线路由超过1400条,全国城市配送冷藏车2000余辆,全国分拨中心有37个,总面积达15万平方米。中通冷链拥有覆盖全国的冷量快运网络,2023年底将达到2500个网点,区县覆盖率达80%。
“中通冷链是中通快递集团打造综合物流的核心战略之一,未来,中通冷链将继续完善冷链基础设施与网络建设,打造从田间到餐桌的一站式服务,为客户的流通变革保驾护航。”黎冰说。
来源:现代物流报
作者:全媒体记者 马敬泽
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