冷链物流爆发式增长,二手制冷设备迎来黄金期
近年来,国务院相继出台相关政策,推动冷链物流产业的健康发展,保障生鲜食品的运输安全。根据中物联冷链委提供的数据,2020年我国冷藏车市场保有量达到27.5万辆,比上年增长28.1%,冷链物流市场规模继续扩大。冷库车辆保有量以每年20%以上的速度快速增长。
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什么是冷链物流?冷链物流指冷藏冷冻品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于低温环境下,以保证产品质量,减少物品损耗的系统工程。
伴随着新零售的全面铺开,电商服务延伸到水果蔬菜、冷冻肉和水产品等生鲜领域,大到各连锁生鲜超市遍地开花全国布局,小到各线上买菜商城如雨后春笋,集中发力竞争激烈,在极大的推动生鲜以更高品质进入人们生活的同时,更为食品冷链提供了巨大的发展前景及广阔空间。
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与此同时,新冠肺炎爆发后,冷链物流的重要性也进一步凸显。据央视报道,疫苗冷藏车企业目前处于“爆单”状态,生产企业交付压力大,冷藏车制造企业加班加点地生产已经成为常态。业内预测,单是国产疫苗的年需求量将达到20亿支左右。
随着制冷行业的快速发展,二手制冷设备也迎来了黄金时期。
商用制冷设备主要用于冷链物流环节,整个冷链环节主要由商用冷柜、冷库、冷藏车、速冻设备和制冰机等制冷设备支撑,以商用展示柜为代表的轻商用制冷设备迅速发展,2020年中国轻型商用制冷设备销售达1198万台,同比增长14.5%。
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根据有关数据显示,得益于冷链渠道的下沉,我国冷链物流设备的需求持续增长,到2020年,中国冷库容量达到4307万吨,比2019年增长19.3%,冷藏车数量达9.5万辆,同比增长27.3%。
在政策上,国家也给予了大力支持。比如,《福建省冷链物流发展规划》明确提出“十三五”冷链产业的发展方向和资金支持,在“十四五”期间,每年国家将投入50亿元资金补助农产品冷链物流设施。
另外,随着碳中和、碳达峰的提出,人们对环境保护和资源回收有了更深刻的认识,对二手回收行业的兴趣也越来越大,愿意加入这个行业。将来,二手设备的发展会越来越好。
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