河南布局冷链物流,这些"大动作"你还不知道?
说起冷链物流,想必很多人仍觉得陌生。在国际物流行业,冷链物流更是被称为该领域的“珠峰”,其重要性不言而喻。
生活中,不论是蔬菜水果、肉制品、乳制品、水产品,还是速冻食品等,其运输和仓储都离不开冷链物流。由此可见,冷链物流已经进入寻常百姓家。
那么,河南冷链物流有哪些特点?发展冷链物流该从何入手呢?
从农产品和餐饮行业入手8月21日,在河南省第五届豫菜品牌大赛的新闻发布会上,省商务厅厅长焦锦淼称,河南发展冷链物流应该从农产品和餐饮行业入手
。
据了解,2016年,河南省餐饮业实现收入2320.8亿元,增长12.7%,总体规模居全国第四位,中西部首位。今年上半年,河南省餐饮业收入达到1307.2亿元,增长13%,高于全国增幅1.8个百分点。
而餐饮业要标准化、集约化发展,离不开冷链物流的支持。据统计,我国每年消费的易腐食品超过10亿吨,其中需要冷链运输的超过50%。
河南是全国重要的农业大省,速冻食品、鲜肉及肉制品分别占全国产量的72%和13%,向省外输出比例达60%和50%以上,冷链物流服务的需求量约3600万吨/年。
2020年初步形成全程温控的冷链物流服务体系今年5月份,河南省省长陈润儿在聚焦物流业等重点产业专题调研时强调,物流业作为河南依托区位优势着力打造的支柱产业,要主动适应消费升级需求,加快发展冷链物流。
而就在几日前,交通部网站发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,《意见》指出,促进冷链物流规范健康发展,对于提高人民群众生活品质,保障食品药品流通安全具有重要意义。
如何加快促进冷链物流健康规范发展,保障鲜活农产品和食品流通安全?
《意见》指出,要深入推进物流供给侧结构性改革,充分发挥交通运输在冷链物流发展中的基础性作用,着力提升设施设备技术水平、健全全程温控体系、优化运输组织模式、强化企业运营监管,力争到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,“断链”问题基本解决,全面提升冷链物流服务品质,有效保障食品流通安全。
河南冷链物流发展前景怎么样?河南是国家重点支持发展冷链物流的10个省份之一,全省现有冷库560万立方米,冷藏车6700辆,总承载量约8万吨;冰熊、中集、新飞、红宇4家企业占国内冷藏车市场份额的64%,速冻食品、鲜肉及肉制品分别占全国产量的72%、13%,果蔬、肉类冷链利用率分别超过20%、40%。
冷链不冷,河南八家企业登上百强榜随着国内冷链物流行业的飞速发展,豫企的成绩有目共睹,河南冷链企业已逐步形成独具特色的豫企家底。今年7月中旬,“2016中国冷链物流企业百强榜”发布,我省共有8家物流企业入选,它们分别是:
河南鲜易供应链有限公司、漯河双汇物流投资有限公司、许昌众荣冷链物流有限公司、河南大用运通物流有限公司、河南大象物流有限公司、淇县永达物流配送有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司、河南华夏易通物流有限公司。
其中,河南鲜易供应链有限公司、漯河双汇物流投资有限公司稳居国内冷链物流10强,分列第2位和第4位。
发展优势明显河南有得天独厚的资源优势和前景开阔的市场蓝海,河南人口超过1亿,1.5小时高铁交通圈可覆盖3.5亿人口。
河南地理位置优越,交通便利。如今,“米”字形高速铁路网络基本形成,中欧班列(郑州)的运营综合指标居中欧班列首位;郑州机场已开通全球货机航线34条,是中国大陆第四大货运机场。截至今年年初,河南拥有8个全国进口指定口岸,内陆省份排名第一。
这些问题亟待解决相对于普通物流,冷链物流的成本要高出40%~60%。河南省冷库资源在全国排名前十,但省内冷链物流企业只有300多家,相比沿海发达省份,河南的冷链物流业小、散、乱,仍有不小差距,冷链物流业规模有待提高。
河南省冷藏硬件设施跟不上,目前,省内对冷链冷库的需求量已突破2000万立方米,但是实际供给却仅为600万立方米,远远满足不了需求。
河南冷链物流将有哪些“大动作”?近期,河南加速了在冷链物流方面的布局。6月28日,投资9亿元的中国(郑州)冷链交易中心项目完成了签约。
中国(郑州)冷链交易中心项目将充分利用郑州航空港区肉类口岸优势、区位优势、政策优势和产业优势,通过合作三方覆盖河南延及全国的物流服务体系及电子商务交易系统。
该项目以进口肉类、生鲜、冰鲜为主,对冷链食品贸易、流通加工、仓储物流、电子商务、展示交易等资源进行整合,打造具有海外直采、通关报检、仓储服务、分割包装、分拣分拨、批发直销、物流配送、展示交易、金融服务等为一体的全站式冷链综合服务平台。
据有关人士透露:“选址完成后,预期建设周期为两年。届时,将深度参与进口食品交易,以及河南农产品跨境出口。”
8月中旬,位于郑州市国际物流园区的中原冷链谷开始正式对外招商。
中原冷链谷由省内的“冷链大鳄”河南鲜易供应链有限公司建设,定位为全国冷链物流集散分拨中心、生鲜食品流通加工中心、中部区域集采集配交易中心和郑州冷链城市共配中心。项目占地面积26万平方米,总投资16亿元,预计今年10月份投入使用。
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冷链物流,这个缘起于上世纪30年代发达国家的道路运输服务行业,在国内经历多年沉默发展后,随着冷链企业的探索与发展,正在成为河南道路运输服务业增长的新蓝海。
来源:交通运输部网站、河南日报、河南商报、大河报等
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