中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）是全球新品首发地、前沿技术首选地、创新服务首推地。据报道，在第七届进博会集中签约仪式上，东航物流所属的东航冷链与加拿大本森龙虾公司签约，将在未来5年内进口波士顿龙虾；南沙冷链物流分拨中心的冷链物流分拨中心在进博会上受到关注；天津食品集团展示了旗下天津食品供应链集团公司的智慧冷链物流园区和数字化平台……不难看出，我国的冷链物流企业发展势头强劲。

▍中国冷链物流企业高速发展

近年来，我国涌现出众多优秀的冷链物流企业，包括东航冷链物流、泛亚生鲜供应链、中国外运冷链、新夏晖、玉湖冷链等，其有不少冷链物流企业已开始部署海外业务。

12月13日，随着满载智利车厘子的“CLIFFORDMAERSK”轮缓缓靠泊，今冬内地首批1万吨海运直航进口车厘子在广州南沙口岸通关。据悉，这批由深圳泛亚生鲜供应链进口的智利车厘子共538柜、重约1万吨，是今年冬季广州南沙口岸的首批海运直航进口车厘子，除了在广州本地销售外，还计划将部分车厘子通过高速公路运往其他城市销售。

10月25日，玉湖冷链凭借其品牌影响力和全球拓展能力，推动食材出海再升级。据玉湖冷链相关负责人介绍，目前，玉湖冷链已在全国7个城市建成交易中心，并计划进一步拓展至天津、杭州、南京等地，将覆盖全国16个行政区、服务8亿人口，为中国食材出海提供高效、便捷的通道，助力国内冷链行业与国际标准接轨。

聚焦跨境电商赛道，中国外运依托灵活、高效、韧性的供应链，助力跨境电商平台客户和消费者畅购全球。目前，中国外运在韩国等目的国出口口岸城市配置前置仓，销售前批量备货，下单后即时处理；同时，中国外运冷链监管仓还应用“BC同仓”模式，通过优化库存管理，降低调拨成本，提高物流时效。

再早一些时候，6月，东航冷链物流（上海）有限公司（以下简称“冷链公司”）助力云南鲜花出口美国迈阿密。通过开通“鄂州－迈阿密”航线，解决了云南鲜花的出口快速通道问题。与此同时，冷链公司根据云南鲜花产品和供应链路特点专门制定了“产地直达”SOP标准作业流程，更是大幅减少了供应链的操作环节，缩短了鲜花在国内中转、机坪和库区的停留时间，提升了鲜花到达目的地时的新鲜度和品质。

也是在6月，顺丰旗下的冷链物流及供应链板块重要成员——新夏晖正式更名为“顺新晖”，在其最新的战略规划中再次强调，海外市场一直以来都是其重要的发展方向，并将持续作为未来发展的重点之一。

▍中国冷链企业拓展海外“五步走”

综合看来，我国的冷链物流企业实力虽然并不比国外的差，但光有实力还远远不够，还要把实力发挥到极致，这就是走出国门，让海外更多的潜在客户知道我们。

所以必须改变观念，让国内冷链物流企业充分认识到拓展海外市场的意义和价值。

一是有利于目标市场所在地制造企业、供应商、经销商等，与中国的冷链物流企业建立面对面的合作关系，即所谓“近水楼台先得月”。这样当地企业的资源和优势能得到更大的发挥，如当地的物流网络、客户资源、对市场的了解等，降低进入中国市场和国际市场的难度和风险。

二是有利于满足目标市场对冷链物流的需求。如东南亚地区由于华人基础庞大、年轻消费群体多、经济体量增长快速，成为不少冷链物流企业出海的首选地。了解不同国家和地区对冷链物流的需求规模、产品种类偏好以及需求增长趋势等。拉丁美洲地区水果、肉类等生鲜产品产量丰富，对冷链物流的需求供不应求。

三是有利于新兴市场国家的电商发展。目前东南亚地区的电商和物流行业处于快速发展的前期，类似于中国改革开放和电商发展的初期阶段。随着更多外资企业进入，该地区电商和物流行业将迎来机遇爆发期。中国冷链物流企业可以借助中国品牌出海、产能出海的趋势，为这些企业提供物流支持，同时也能提升当地的供应链和物流水平。

四是对当地制造业好处多多。首先是拓展市场范围：冷链物流的完善使得当地制造业生产的易腐、对温度敏感的产品，如食品、药品、部分高端化学品等能够在符合要求的低温环境下运输和储存，从而能够出口到更多对产品品质要求较高的国家和地区，极大地拓展了产品的销售市场。例如，一些原本因为运输条件限制无法远销海外的特色生鲜食品，借助冷链物流可以顺利出口，为当地制造业企业带来新的业务增长点。其次是刺激相关制造业发展：冷链物流走出国门会带动当地与冷链相关的制造业发展，如冷藏车、冷藏集装箱、冷库设备等制造产业。 

借它山之石可以攻玉，中国冷链物流企业在海外如何“攻城略地”，不妨借鉴一下海外冷链物流在中国“攻城略地”的五步走：

第一步：冷库建设。不少海外企业在中国各地投资建设大型冷库。例如，美国、欧洲的一些大型冷链物流企业，在上海、广州、深圳等一线城市以及一些重要的港口城市积极布局冷库设施。这些冷库具备先进的制冷技术和温度控制系统，能够满足不同类型货物的储存需求，为食品、药品等易腐货物的储存提供了保障。

第二步：组建运输车队。为了保证冷链运输的高效性和及时性，海外企业投入资金组建专业的冷链运输车队。这些车队配备了高性能的冷藏车、冷冻车等运输设备，具备良好的保温、制冷性能，能够确保货物在运输过程中的温度控制。

第三步：建立合资合作企业。海外冷链物流企业通过与中国本土的物流企业、食品企业等建立合资公司，实现优势互补。例如，欧洲的某冷链物流企业与中国的一家大型物流企业合作，联手开展冷链物流业务，借助本土企业的市场渠道和资源优势，快速拓展在中国的业务范围。同时与上下游企业合作，与食品生产企业、零售商等上下游企业建立紧密的合作关系，形成完整的冷链供应链。

第四步：业务领域拓展。除了传统的食品冷链物流业务外，海外企业还积极拓展其他领域的业务，如医药冷链物流、花卉冷链物流等。随着中国医药市场的不断发展和人们对花卉品质要求的提高，这些领域的冷链物流需求也在不断增长，为海外企业提供了新的发展机遇。

第五步：市场区域拓展。海外企业不仅在一线城市和沿海发达地区开展业务，还逐渐向二三线城市以及中西部地区拓展。这些地区的冷链物流市场潜力巨大，但发展相对滞后，海外企业的进入能够推动当地冷链物流市场的发展，同时也为自己赢得了更广阔的市场空间。（作者系中国交通运输协会城市物流分会副会长 、中冷联盟总顾问）

编辑｜君子审发｜Cindy

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